​Я отмечаю, что, несмотря на уникальную природу и возможности для приключенческого туризма, регион вряд ли столкнётся с резким наплывом туристов уже в ближайшие месяцы, в том числе из‑за сурового климата и ограниченности сезона, который приходится в основном на лето. Отдельно подчёркиваю, что многие путешественники отказываются от поездок на Дальний Восток не только из‑за высокой стоимости, но и из‑за низкой доступности транспорта по сравнению с традиционными курортами юга России.​

Материал опубликован на портале «ФедералПресс»: https://fedpress.ru/article/3324263.

​Я указываю, что инициаторам придётся решить нетривиальные инженерные задачи: тоннель планируют сделать совмещённым (железная и автомобильная дороги), на рекордной длине около 200 км и на большой глубине, в зоне высокой сейсмичности. Отмечаю требования к материалам (давление, коррозия), системам вентиляции, освещения, связи и аварийного реагирования.​

При этом подчёркиваю и плюсы: тоннель способен резко сократить время и стоимость перевозок между Ираном и Катаром, увеличить объём торговли и превратить Катар в крупный транзитный узел для грузов, идущих из Ирана в другие страны Персидского залива и Ближнего Востока.​

Статья опубликована на Дзене: https://dzen.ru/a/Zm8Xi504cnwPiust.​

Недавно поделился с «Южным Федеральным» лайфхаками, как спасти тачку от летнего солнца — зной выжигает аккумулятор, краску и салон. Лето в разгаре, +40 на юге не редкость, а машина на стоянке превращается в духовку. Полная статья: Автоэксперт дал советы, которые помогут защитить машину от солнца летом.​

25 лет вожу флот из Китая — там +50, и мы знаем: жара убивает АКБ на 50% быстрее (испарение электролита), ЛКП выцветает, пластик трескается. Плюс перегрев ДВС — антифриз на нуле, и капремонт.​

Защита кузова и салона

Паркуйтесь в тень или гараж — идеал. Нет? Чехол или навес (от 5к руб). Воск на кузов — барьер от УФ, мойка раз в неделю смоет абразив. В салон — шторки на лобовое (не даёт +20 внутри), коврики светлые.​

Шины: горячий асфальт + давление, корректируйте раз в неделю (2,2 атм норма).

Двигатель и расходники

Антифриз долейте, радиатор продуйте — грязь как одеяло. Масло меняйте чаще (летом разжижается). АКБ — тень или термоизоляция под капотом.​

В Ростове/Астрахани с вашей жарой это must-have — сэкономите на ремонте thou. Летом 2026-го актуально вдвойне. Читайте «ЮФ» целиком. А вы как прячете машину? Пишите в комментах!​

Недавно прокомментировал для ДП.ру бум складского строительства в России — 5,6 млн м² в 2024-м, объём превысит 50 млн. Дефицит перекинулся из Москвы/Питера в регионы: Ростов, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск. Полный материал: Дефицит складов в России перекинулся с крупных регионов на маленькие.​

В 2023-м регионы ввели рекорд 1,6 млн м² (+64%), спрос от e-com и ритейла — 90%. Хабы в Оренбурге (50 тыс.), Ярославле (100 тыс.), Чите, Хабаровске. Яндекс в Татарстане — 70 тыс., Солманский — 40 тыс. в Вологде.​

Почему дефицит несмотря на стройку

Спрос 6+ млн м², но вакансий мало — ключевая ставка душит спекулятивку (стройка без арендатора). Built-to-suit под заказ — норма. Регионы: Калининград, Смоленск, Воронеж, Уфа, Тюмень — развиваются.​

Драйверы: e-com, продукты, новые цепочки поставок.

Региональные проблемы

Земля, грунты, климат — вызовы. Север: морозы, влажность; Центр: слабые почвы; Восток: инфраструктура хромает (Чукотка, Якутия — ад). Арктика — спецматериалы, технологии. Стоимость выросла, кредиты дорогие.​

В 2026-м дефицит держится — e-com растёт. Совет: инвесторы в регионы, партнёрства.

Читать ДП целиком. А у вас склады загружены? Комменты!​