Китай продолжает укреплять свой статус крупнейшего экспортера автомобилей в мире. По данным Главного таможенного управления КНР, в 2024 году экспорт достиг 6,41 млн единиц, что на 23% больше, чем годом ранее. Китай обогнал Японию второй год подряд. Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) уточняет, что из этого числа 4,734 млн приходится на легковые автомобили, включая 1,012 млн электромобилей и гибридов.
Топ-10 экспортеров 2024 года
-
Chery — 881,541 автомобиль Chery возглавил рейтинг с 881,500 экспортированных машин. Россия стала ключевым рынком, забрав 41,8% экспорта. Модели Tiggo 7, Tiggo 5x, Omoda и Tiggo 8 превысили 100 тысяч продаж каждая.
-
MG — 460,942 автомобиля MG экспортировал 460,900 автомобилей, но рост замедлился из-за пошлин в Европе. Внутренние продажи составили лишь 18% от экспорта.
-
BYD — 405,786 автомобилей BYD занял третье место с 405,800 проданными машинами. За рубежом популярнее топливные и гибридные модели, что демонстрирует адаптацию бренда к различным рынкам.
-
Geely — 373,742 автомобиля Geely экспортировал 373,700 машин. Продажи Volvo, Lynk & Co, Polestar и Smart учитываются отдельно, подчеркивая масштаб влияния Geely на мировом рынке.
-
Haval — 334,553 автомобиля Haval продал за рубеж 334,600 автомобилей, 45% из которых ушло в Россию. Пикапы Great Wall лидируют в своем сегменте.
-
Tesla — 259,558 автомобилей Tesla экспортировала 260,000 машин, используя Китай как экспортную базу для поддержки глобального присутствия.
-
Changan — 235,299 автомобилей Changan пересек отметку в 235,200 экспортированных автомобилей, главным образом в Россию.
-
Jetour — 174,090 автомобилей Jetour занял восьмое место с 174,000 машинами. Экспорт составил 44% от внутренних продаж, лидером стал Jetour Traveler.
-
Baojun — 173,701 автомобиль Baojun обошел Kia на 3,000 машин. Внутри Китая продажи составили всего четверть от экспорта.
-
Kia — 170,033 автомобиля Корейская Kia замыкает десятку с 170,000 экспортированных машин. Экспорт в 2,6 раза превысил внутренний спрос.
Россия как ключевой рынок
На Россию в 2024 году пришлось около 25% китайского автоэкспорта. Это направление остается приоритетным для брендов, стремящихся за рубеж.
Китайские бренды доминируют в экспорте, но корейская Kia удерживает место в десятке, доказывая силу экспорта из КНР.
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.
