«Китайцы» выбывают из России
В России ожидается сокращение присутствия китайских автомобильных брендов из-за низкой рентабельности и слабого спроса. По оценкам экспертов, до десяти марок могут покинуть рынок в 2025 году. Основные причины — избыток предложения, высокая конкуренция и низкая потребительская активность.
Среди потенциальных уходящих брендов называются Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. По данным «Газпромбанк Автолизинга», в первом квартале 2025 года закрылось 213 шоурумов китайских марок, что в 3,2 раза больше, чем в прошлом году.
Дилеры все чаще отказываются от продления контрактов с убыточными брендами. Это ведет к сокращению товаропроводящей цепочки и потере производителями инфраструктурной базы.
Эксперты отмечают, что граждане предпочитают более известные марки, чтобы избежать проблем с сервисом. В зоне риска находятся бренды, чьи продажи не превышают 1 тыс. автомобилей в год. Несмотря на низкие продажи, некоторые компании могут оставаться на рынке, надеясь на улучшение ситуации в будущем.





