Обзор шинной промышленности Китая
Годовой объем производства резиновых шин в Китае составляет более 50% от общего объема мирового производства, из которых 60% идет на экспорт. В прошлом году объем производства резиновых покрышек достиг 987,754 миллиона штук, что на 15,3% больше, чем в предыдущем году. Среди них полуметаллические шины и цельнометаллические шины, являющиеся ведущей продукцией в шинной промышленности, были произведены в объеме 591 миллиона и 139 миллионов шин соответственно, что на 22% и 14% больше, чем в предыдущем году. Общий объем экспорта новых пневматических резиновых шин составил 616,4 миллиона штук, а экспортная стоимость составила 150,113 миллиарда юаней, увеличившись на 11,8% и 19,5% соответственно. Среди них объем экспорта автомобильных шин увеличился на 16,4% до 7,575492 миллионов тонн.
В шинной промышленности Китая сформировалось три крупных промышленных кластера, основными из которых являются провинции Шаньдун, Цзянсу и Гуандун. Среди них Шаньдун действительно является «крупнейшей провинцией по производству шин», экспортировав в прошлом году резиновые шины на сумму 92,36 миллиарда юаней, что на 20,6% больше по сравнению с предыдущим годом. Из 9 перечисленных компаний по производству шин 6 находятся в провинции Шаньдун.
Лучшие отечественные марки шин
Ниже представлен краткий обзор отраслевой ситуации на основе «100 крупнейших предприятий резиновой промышленности Китая в 2024 году», опубликованного журналом China Rubber Magazine. Всего в список вошли 20 компаний по производству шин, общий доход которых (с четвертого квартала 2022 года по третий квартал 2023 года) составил 201,803 миллиарда юаней.
Семь компаний присоединились к «клубу 10 миллиардов». Double Coin Tire заняла седьмое место в списке с выручкой 10,21 миллиарда юаней. Это первая листинговая компания в отечественной шинной промышленности. Она входит в состав Shanghai Huayi Group и владеет двумя основными брендами: «Shuangqian» и «Hui Li». У нее есть четыре основные производственные базы в Цзянсу, Чунцине, Аньхое и Синьцзяне, а ее продукция продается в более чем 100 странах и регионах.
Triangle Tire, занявшая шестое место, получила операционную выручку в размере 10,213 миллиарда юаней. Ее продукция охватывает шины для коммерческих автомобилей, шины для легковых автомобилей, инженерные радиальные шины и шины Jumbo, специальные шины и другие серии. Это одна из компаний с самым полным ассортиментом продукции в отрасли, и ее продукция продается в более чем 180 странах и регионах по всему миру.
Giti Tire заняла пятое место с операционной выручкой в 13,4 миллиарда юаней. Этот сингапурский бренд вышел на китайский рынок в 1993 году и в настоящее время имеет в стране три завода по производству шин и один научно-исследовательский центр. На Китайской конференции Giti по технологиям и запуску продукции для коммерческих транспортных средств, состоявшейся в мае 2024 года, была официально представлена технология Giti T5 Qizhi, которая предоставит владельцам и автопаркам коммерческих транспортных средств комплексные, индивидуальные, персонализированные и усовершенствованные решения в области шин.
Предприятия Шаньдуна занимают три из четырех первых мест. Linglong Tire со штаб-квартирой в Яньтае заняла четвертое место с выручкой 18,76 миллиарда юаней. Его предшественником был завод по производству и ремонту шин округа Шаньдун Чжаоюань, основанный в середине 1970-х годов. После более чем полувека развития он теперь имеет 7 научно-исследовательских институтов и 7 производственных баз по всему миру, формируя диверсифицированную систему брендов Linglong, ATLAS, Leo и EVOLUXX, и на протяжении многих лет занимает первое место по поддержке отечественных шин.
Базирующаяся в Циндао компания Sailun Group заняла третье место с выручкой 23,86 миллиарда юаней. Это первая компания в шинной промышленности Китая, которая построила завод за рубежом, и первая, которая имеет две зарубежные крупные производственные базы. В основном она производит полустальные радиальные шины, цельнометаллические радиальные шины и внедорожные шины, а ее продукция хорошо продается в более чем 180 странах и регионах по всему миру.
Doublestar Group, также со штаб-квартирой в Циндао, заняла второе место с выручкой 25,45 миллиарда юаней. Эта компания была основана в 1921 году. Первоначально ее основным бизнесом была обувь и одежда. В 2008 году она переключилась на шинную промышленность. Ее основная продукция — серия несущих цельнометаллических радиальных шин и серия легковых полуметаллических радиальных шин. 8 апреля Qingdao Doublestar приобрела 45% акций Kumho Tire. Это означает, что крупнейшая южнокорейская шинная компания официально стала дочерней компанией Qingdao Doublestar.
Zhongce Rubber Group остается лидером шинной промышленности Китая с операционной выручкой в 31,72 миллиарда юаней. Его предшественником был завод Hangzhou Haichao Rubber Factory, основанный в 1958 году. Ему принадлежат пять основных брендов шин (Chaoyang, Good Luck, West Lake, Quannuo и Yadu) и один сервисный бренд (Zhongce Car Space).
В последние годы компания Zhongce Rubber ускоряет свою зарубежную экспансию. Что касается производства, то линия по производству трехкомпонентных боковин на заводе в Таиланде успешно прошла приемочные испытания несколько дней назад. После ввода в эксплуатацию ожидается, что ее годовая производственная мощность составит 3 миллиона комплектов шин; индонезийский завод уже начал строительство; а мексиканский завод вот-вот начнет строительство. Что касается маркетинга, компания потратила огромные суммы денег на спонсорство футбольного клуба Премьер-лиги «Арсенал». Что касается продукции, то на Международном шинном салоне в Кельне (Германия) 2024 года была представлена новейшая серия высококлассных шин на новых энергоносителях «New West Lake No. 1 EV PRO».
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.
