BAIC и Huawei разрабатывают EREV-вариант седана Stelato S9
BAIC BluePark и Huawei разрабатывают EREV-вариант премиального седана Stelato S9, чтобы увеличить объем его продаж на внутреннем рынке. Электрический вариант этого автомобиля появился в Китае в прошлом году со стартовой ценой 399 800 юаней (54 850 долларов США). Однако его продажи оказались неутешительными: за три месяца было поставлено 3 008 единиц.
Stelato S9 — электрический седан, разработанный совместно подразделением BAIC BluePark и Huawei. Он построен на разработанной BAIC модульной архитектуре BE22. Huawei выступает в качестве основного поставщика аппаратного и программного обеспечения для этого проекта. В прошлом году стало известно, что BAIC и Huawei намерены продавать 120 000 единиц автомобилей под брендом Stelato в год. Однако за последние три месяца 2024 года Stelato S9 было продано чуть более 3 008 единиц.
Stelato S9 EREV
Во время конференции инвесторов в Китае представители BAIC BluePark сообщили, что работают над EREV-вариантом седана Stelato S9. Более подробной информации о проекте автопроизводитель не предоставил. Однако у BAIC уже есть своя собственная система EREV силовых агрегатов, которая используется в кузове внедорожника BAIC BJ60 Thunder (см. спецификации). Stelato S9 EREV, скорее всего, получит аналогичную систему силовых агрегатов.
Под капотом BAIC BJ60 Thunder установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который выполняет функцию генератора. Он не передает крутящий момент на колеса, питая электромоторы и батарею. Пиковая мощность этого ДВС достигает 138 кВт (185 л.с.). BJ60 Thunder оснащен одной троичной батареей NMC на 40,3 кВт-ч. Этот блок передает энергию на два электромотора. Передний электродвигатель генерирует 153 кВт (205 л.с.), а пиковая мощность заднего мотора составляет 250 кВт (335 л.с.).
Ранее говорилось, что Stelato S9 Estate станет второй моделью марки. Что касается третьего автомобиля под маркой Stelato, то это будет большой внедорожник. Эти автомобили, скорее всего, получат силовые агрегаты EREV.
Коротко о Stelato S9 EV
Stelato S9 — это большой седан с габаритами 5160/1987/1486 мм и колесной базой 3050 мм. Он обладает низким коэффициентом лобового сопротивления — всего 0,193 Cd. Для наглядности, он на 56 мм короче, на 61 мм шире и на 26 мм ниже, чем Mercedes-Benz EQS. Внутри Stelato S9 имеет четыре опциональных сиденья (в стандартной комплектации — пять), большой плавающий экран, жидкокристаллическую панель приборов и дополнительный сенсорный экран для переднего пассажира.
Силовой агрегат Stelato S9 имеет три варианта:
- RWD, 227 кВт (304 л.с.), батарея LFP емкостью 79,9 кВт/ч, запас хода 665 км (CLTC)
- RWD, 227 кВт (304 л.с.), троичная батарея NMC емкостью 97,6 кВт-ч, запас хода 721 км (CLTC)
- 4WD, 385 кВт (516 л.с.), троичная батарея NMC емкостью 97,6 кВт-ч, запас хода 672 км (CLTC)
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.
