
Меня зовут Александр Стрельников, и уже более 25 лет я живу в Китае — стране, которая из «временного пристанища» давно превратилась в мой настоящий дом. Последние годы я обосновался в Гуанчжоу — шумном, многогранном и удивительно гостеприимном городе на юге страны, где древние храмы соседствуют с небоскрёбами, а аромат уличной лапши разносится по узким переулкам старого района.
В этом блоге я делюсь тем, что ближе всего моему сердцу:
— культурой Китая — от классической литературы и чайных церемоний до бытовых привычек и городских легенд;
— языком — с его тонкостями, идиомами и скрытыми смыслами;
— и, конечно, кухней — моей давней страстью. Здесь я с одинаковым энтузиазмом расскажу и о тонкостях приготовления чжунцзы (липающих рисовых пирожков в бамбуковых листьях), и о том, как правильно заказать чашу утят на гуандунском рынке.
Я не претендую на роль «эксперта с высоты». Скорее — проводник, который делится тем, что увидел, попробовал, понял (а часто — и не понял с первого раза). Если вы интересуетесь Китаем, хотите заглянуть за фасад стереотипов или просто обожаете кантонскую кухню — вы в хорошей компании.
Я отмечаю, что динамика спроса зависит от региона и аудитории: чаще всего такие аппараты выбирают пожилые люди, которым сложно осваивать смартфоны, и те, кто сознательно сокращает экранное время и хочет убрать из жизни соцсети и лишние уведомления. Добавляю, что часть пользователей берёт кнопочные телефоны в качестве резервных устройств, а сама тенденция вряд ли исчезнет — у этой ниши есть своя устойчивая аудитория.
Материал опубликован на портале «Проспект Мира»: https://prmira.ru/news/2024-05-21/lyudi-ustayut-ot-interneta-i-pokupayut-tupye-telefony-govorim-s-psihologom-i-prodavtsami-5086698.
Я объясняю, что после ужесточения санкционного давления в феврале китайские банки один за другим начали отказывать в приеме платежей из России и российских банков, опасаясь вторичных санкций Запада. Из‑за массовых возвратов платежей спрос на логистические услуги нашей компании со стороны малого и среднего бизнеса, торгующего через маркетплейсы, просел примерно на 60%.
Отдельно я предупреждаю о рисках с защитой интеллектуальной собственности: китайские партнеры могут перенять инженерию, технологию или дизайн без разрешения и затем использовать их для собственного продукта или продажи третьим лицам. В качестве мер снижения рисков я рекомендую жёстко прописывать в контрактах положения об охране ИС, использовать NDA, ограничивать объём передаваемой технической информации и при крупных проектах применять дополнительные механизмы защиты, вроде эскроу‑сервисов и многоступенчатого контроля.
Материал опубликован на сайте «Юг Times»: https://yugtimes.com/news/97787/.
Недавно меня процитировали в RostovGazeta — поговорили о ценах на машины в Ростовской области, где эксперты прогнозируют +30% на импорт из-за ограничений. Я дал свой взгляд как логистик с Китаем: рынок стабилизируется, но рост неизбежен. Полный материал: Эксперты сообщили о подорожании машин в Ростовской области на 30%.
В 2024-м спрос на новые авто взлетел — 467 тысяч штук за первые месяцы (+85-90% к прошлому году), склады пустеют, партии из марта-апреля улетят к июлю. С 1 апреля ввели барьеры на параллельный импорт — вот и +30% на китайцев. Но китайцы доминируют: 94% апрельских поставок (90 тысяч машин) — из КНР.
Я в комментарии отметил: в 2024-м ждём +2-3% ежеквартально, если рубль не штормит — это после 29% роста премиума и 22% масс-маркета в 2023-м. Ограничения сократят выбор (цвета, комплектации), китайцы удвоят долю (цель — 1,2 млн штук), конкуренция подтолкнёт цены. Спекулянты и импорт комплектующих добавляют жару.
На вторичке: средняя цена 1,2 млн (+2,6%), Lada +20% (420 тысяч), Toyota +0,3% (1,7 млн), Hyundai минус 1,7%. Спрос давит, но ключевая ставка и кредиты тормозят.
Я назвал пятёрку доступных: Lada Granta/Vesta (господдержка, льготные кредиты), китайцы вроде Chery Tiggo, Geely Coolray — скидки, потому что склады забиты. «Автодом» подтверждает: пока скидки на 2024-й модельный год. «Ока» может вернуться — ниша микроавто пустая.
Летом за 1,25 млн реально взять надёжную тачку, но выбирайте китайцев и Lada — они в тренде (доля Китая 51%!). Перепродажа ок, несмотря на стереотипы.
Умеренный рост — норма: спрос высокий, но кредиты душат. Китайцы конкурируют скидками, АвтоВАЗ бьёт рекорды. Для Ростовской области (с портом) импорт упростит логистику, но без спекуляций. Совет: берите сейчас, пока скидки — к осени +10-15% минимум.
В 2026-м с Трампом и тарифами китайцы адаптировались, но цены не упали. Читайте оригинал на RostovGazeta. А вы какую машину планируете? Пишите в комментах!
Я предлагаю смотреть на танины и кислотность, если эти параметры указаны на этикетке: высокотанинные красные (Каберне Совиньон, Неббиоло) кажутся более вяжущими и «сухими», а вина с высокой кислотностью (Шардоне, Рислинг) воспринимаются более свежими и яркими. Отмечаю, что некоторые вина с высоким уровнем танинов, кислотности и концентрации фруктовых ароматов со временем только выигрывают: танины смягчаются, вкус становится более округлым и сложным.
Статья опубликована на портале «Российской газеты»: https://rg.ru/2024/05/20/eksperty-rasskazali-kak-vybrat-kachestvennoe-vino-v-magazine.html.