Из отечественных портов медленно, но верно уходят морские перевозчики. Из почти четырёх десятков компаний, работающих в РФ во втором квартале 2023 года, на сегодня на плаву осталось 31. Совокупная вместимость этих контейнеровозов на международных линиях с апреля по июнь составила более 450 тыс. TEU, то есть по 150 TEU в месяц — это почти в два раза хуже показателей прошлого года.
Несмотря на то, что логистика настраивается и по некоторым портам возвращается в точки пребывания «до февраля 2022 года», надо понимать, что не все компании сегодня готовы заходить в российские торговые хабы,
