Lantu Dreamer против Tengiz D9

С момента своего появления в сентябре 2024 года новый Lantu Dreamer не только возглавлял список продаж новых энергетических MPV в течение трех месяцев подряд с октября по декабрь, но и превысил 60 000 совокупных заказов за пять месяцев с момента запуска, что делает его заслуженным «феноменальным взрывным продуктом».

Однако доминировать на этом конкурентном рынке нелегко. Как мы все знаем, на рынке MPV в эпоху топливных автомобилей Buick GL8 был доминирующим игроком, но после вступления в эру новой энергии появилось множество конкурентоспособных моделей MPV, что изменило картину конкуренции. Сначала Tengshi D9 успешно контратаковал, а теперь Lantu Dreamer завершил контратаку и стал новым королем рынка MPV новой энергии.

На самом деле, время листинга Lantu Dreamer, раньше, чем Tengshi D9, но было вялым, до октября этого года, вдруг попросил новой энергии MPV ежемесячный чемпион продаж, указывая, что он просто перечислен в новых моделях заслуг, Huawei Qian Kun высокого уровня интеллектуального вождения и Hongmeng кабины поддержки является ключом к успеху.

Но Tengshi D9 вырвал ранний запуск в декабре прошлого года, цель очень ясна — контратаковать Lantu Dreamer, чтобы вернуть себе титул чемпиона по продажам. И на этот раз, чтобы вкусить сладость Lantu Automobile, лицо Tengshi D9 атакует барабанную дробь, чтобы воспользоваться импульсом Dreamer Qian Kun Zhi Driving Edition модели прямо до 350 000 юаней диапазоне, и единственной целью является увеличение продаж и стабилизации позиции на рынке.

Итак, Dreamer перед лицом контратаки Tengshi D9 сможет удержать позиции? Далее конкретный анализ.

Lantu Dreamer на 20 000 юаней дешевле, а по мощности, площади, энергопотреблению лидирует во всех аспектах.

В сравнении, Lantu Dreamer опережает Tengshi D9 по длине и ширине, а также по колесной базе, что дает больше пространства для езды как по вертикали, так и по горизонтали, но Tengshi D9 выше.

Это подтверждают и впечатления от поездки, и общее ощущение таково, что в Lantus Dreamer больше места как на втором, так и на третьем ряду.

Что касается мощности, оба автомобиля являются подключаемыми гибридными моделями, и двигатель у них одинаковый 1,5T, разница заключается в мощности и крутящем моменте двигателя и мотора двух разных размеров, у Ланту Дример мощность двигателя больше 65кВт, крутящий момент также больше 195Нм, преимущество данных также отражается в фактической производительности, Ланту Дример имеет более высокую максимальную скорость и время разгона до нуля сотен. .

Что касается потребления энергии, то, несмотря на разницу в общей массе между двумя автомобилями более чем в 150 кг, Lantu Dreamer потребляет почти на 1 л меньше, чем Tengshi D9 на 100 км пути, что не так много, но свидетельствует о превосходном управлении расходом топлива, зная, что Tengshi D9 оснащен технологией DM пятого поколения, которая ориентирована на низкий расход топлива.

Кроме того, с точки зрения наиболее критичной цены, Lantu Dreamer PHEV Dry Kun Edition суб-топпинг цена составляет всего 389 900 юаней, чем Tengshi D9 DM-i Intelligent Driving Edition суб-топпинг полностью ниже 19 900 юаней, и Tengshi D9 нужно платить больше налог на покупку, так что Lantu Dreamer в цене значительное преимущество, составляющее более 20 000 юаней.

Aratu Dreamer имеет больший радиус действия, лучшую батарею и более прочное шасси

Что касается дальности хода, то Lantu Dreamer имеет больший запас хода на чистом электричестве — 235 километров, что на 45 километров больше, чем у Tengiz D9, благодаря более емкому блоку батарей. Кроме того, у Lantu Dreamer больше комбинированный запас хода.

Что касается батареи, то Lantu Dreamer оснащен литиевой тройной батареей Ningde Times, а Tengshi D9 — только литий-железо-фосфатной BYD. С точки зрения доли рынка, Ningde эпохи электрического ядра на первом месте, мощный BYD может быть только второй, в то же время, с точки зрения плотности энергии, три юаня литиевой батареи также лучше, чем литий фосфат железа.

Затем взгляните на шасси, оба автомобиля оснащены системой полного привода с двумя двигателями, но передняя подвеска Lantu Dreamer использует двухрычажный тип, а задняя — пятизвенную независимую подвеску, в то время как Tengshi D9 немного проще, передняя подвеска — только наиболее распространенный тип McPherson, а задняя — только четырехзвенная. Однако в Tengnuo D9 используется регулируемая подвеска Cloud Chuck-C, что повышает комфорт автомобиля.

Что касается конструкции оборудования, то очевидно, что Araratu Dreamer лучше. Хотя о подвеске нельзя судить только по аппаратной части, а больше по настройке, мы считаем, что у Rantu Dreamer лучше качество езды и устойчивость, в то время как Tengnuo D9 относительно немного лучше в плане комфорта.

Умная кабина и умная езда лучше в Lantu Dreamer

Интеллектуальная кабина, хотя оба автомобиля оснащены одинаковым размером центрального экрана управления, но Lantu Dreamer оснащен Huawei Hongmeng OS системы машины, по сравнению с машиной Tengshi D9, независимо от уровня эксплуатации, или уровень взаимодействия, а также плавность, можно сказать, что всестороннее лидерство, что касается текущей точки зрения, Huawei этот набор системы машины также в отрасли лидирующие позиции. Кроме того, Lantu Dreamer оснащен более крупным AR-HUD, большим количеством аудиосистем и так далее.

Что касается комфорта, то оба автомобиля полностью оборудованы холодильником, большим диваном с цветным телевизором, а сиденья первого и второго ряда оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа в стандартной комплектации. Разница в том, что в Tengiz D9 есть функция сидений с нулевой гравитацией на втором ряду, а также подогрев и вентиляция сидений третьего ряда. Это очень важно для MPV и является самым большим преимуществом Tengnuo D9.

Что касается системы Smart Driving, то Lantu Dreamer определенно впереди всех, поскольку он оснащен системой Qian Kun Smart Driving ADS 3.0 от Huawei — системой, которая находится в самом верхнем эшелоне всей индустрии, обеспечивая высокое чувство безопасности не только с высоким верхним, но и с высоким нижним пределом.

С точки зрения функциональности Lantu Dreamer поддерживает функции NOA на шоссе и в городе, а также функции «парковочное место — парковочное место». В условиях городских дорог Aratu Dreamer Qian Kun Edition способен выполнять сложные сценарии, такие как развороты, круговые перекрестки и узкие дороги в населенных пунктах. Кроме того, в марте будет запущена функция VPD, которая позволит пользователям выходить из автомобиля непосредственно после заезда на парковку. VPD может управлять автомобилем для автоматического поиска парковочного места и парковки, а также активно избегать пешеходов, транспортных средств и препятствий в процессе. Парковка VPD также поддерживает вызов одной кнопкой, и автомобиль сам подъедет к вам.

Согласно соответствующим данным, более 40% пользователей Lantu Dreamer выбирают Qian Kun Edition, а 94% пользователей Qian Kun Edition открыли высокоуровневый пакет Smart Driving, который является ТОП-1 в отрасли. Приведенные выше данные показывают, что преимущества Smart Driving нового Lantu Dreamer были широко признаны группой пользователей MPV высокого класса.

С другой стороны, хотя версия Smart Driving Tengshi D9 была оснащена системой Eye of God B, которая также известна как DiPilot 300 высокоуровневая система Smart Driving, City Pilot должен быть обновлен в первом квартале через OTA, прежде чем его можно будет использовать, и тот факт, что он не может быть выведен на полный объем в срок, может означать только то, что он все еще не совершенен, но хорошо видеть, что время относительно близко.

Сравнивая, мы видим, что Lantu Dreamer имеет больше места, больше мощности, меньшее потребление энергии, большую дальность, более стабильное шасси, лучшее использование Smart Cabin и Smart Driver, чем Tengshi D9, и при этом он дешевле. Очевидно, что Lantu Dreamer более экономичен. Поэтому у Dreamer есть не только сила, но и искренность и уверенность, чтобы остановить контратаку Tengnuo D9.

В заключение

Заглядывая в будущее, Lantu Dreamer захватит большую долю рынка благодаря своей сильной стороне продукта и высокой стоимости, чтобы полностью превзойти Tengshi D9 и стать новым королем на рынке MPV.