Недавно ответил на вопросы журналиста портала «АвтоВзгляд»

/ / Блог

Недавно ответил на вопросы журналиста портала «АвтоВзгляд» для материала «Насколько в самом деле опасна заправка машины “до полного бака”». Разбирались, где здесь мифы, а где реальные риски для автомобиля и водителя.

Что я думаю о заправке «до полного»

Я согласился с тем, что классическая страшилка про «вакуум, который убивает насос», к современным машинам не относится: вентиляция и клапаны не дают баку превратиться в герметичную банку. Но подчеркнул, что это не значит «можно бездумно лить под горлышко на любой машине».

Я обратил внимание на два момента:

  • на части автомобилей перелив топлива может привести к сбоям в системе улавливания и контроля паров бензина (EVAP): её затапливает, начинается некорректная работа, появляются ошибки по двигателю, растут выбросы.

  • если у машины уставшие уплотнители, повреждённые шланги или проблемы с вентиляцией бака, полный бак повышает риск утечки — а это уже прямая пожарная опасность, особенно в жару или в закрытых помещениях.

Когда «до полного» уместно, а когда лучше не рисковать

Я отмечал, что в целом заправка «до полного» допустима, если:

  • автомобиль технически исправен;

  • система вентиляции и уплотнения в порядке;

  • вы понимаете, что пистолет отключился не на «сыром переливе», а по нормальному достижению уровня.

Отдельно я поддержал аргумент экспертов, что полный бак полезен, если машина надолго уходит в простой: меньше воздуха — меньше деградации топлива и насыщения паров горючими компонентами.

Но я подчеркнул ситуацию, когда сам бы «до полного» не заливался: если вы в первый раз попали на сомнительную или незнакомую АЗС где‑нибудь на трассе. В таком случае разумнее взять минимально необходимый объём, чтобы доехать до проверенной станции, а уже там — заправляться полноценно.

Мой итоговый тезис в материале: заправка «до полного» сама по себе не смертельна, но требует технически исправной машины и здравого смысла, а не попыток любой ценой «долить ещё пару литров поверх отсечки».

Полный текст статьи и мои комментарии можно прочитать по ссылке: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/63718-2025-01-02-naskolko-vsamom-dele-opasna-zapravka-mashinyi-dopolnogo-baka/.

Последние новости

  • Акция RusTransChina 0% комиссии на услуги в Китае до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года Стоимость доставки из Китая растёт. Мы решили отменить часть наших комиссий и взять часть дополнительных расходов на себя. На международную логистику одновременно влияют рост стоимости топлива, изменения в правилах импорта, колебания курса валют и приближение высокого сезона....
  • Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров Для селлеров появилась хорошая новость: обсуждаются поправки в КоАП, которые вводят отдельную ответственность для маркетплейсов за нарушение интересов продавцов, как сообщают СМИ Речь не про мелкую техническую правку. Если изменения примут, платформы смогут штрафовать за давление на продавцов через скидки, ограничения личного...
  • RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности

    RusTransChina внесена в реестр ТЭД

    RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности ООО «Рустрансчина» официально внесено в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00042120 Дата включения: 25 мая 2026 года Также в реестр внесено ООО «Рустрансгарант». Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00050992 Дата включения: 28 мая 2026 года Для наших клиентов это важное подтверждение того, что компания работает...
  • Параллельный импорт электроники из Китая в Россию

    Параллельный импорт электроники с 27 мая 2026 года

    С 27 мая 2026 года меняются правила параллельного импорта электроники: что важно знать импортёрам С 27 мая 2026 года в России меняются правила параллельного импорта электроники. Изменения касаются перечня товаров, которые можно ввозить по схеме параллельного импорта без согласия правообладателя. Если говорить простыми словами: часть компьютерной техники, комплектующих и накопителей...
  • Доставили очередную партию сборного груза из Китая.

    Недавно в Гуанчжоу я наблюдал за одной из типичных ситуаций: импортёр из России пытался провести платёж в юанях через региональный банк, и средства зависли на три недели. В 2025 году по данным таможни товарооборот между Китаем и Россией сократился на 6,9 %, и часть этого спада связана именно с усложнением...