Проблемы затаренности портов ДФО обрела такие масштабы (а ведь «высокий сезон» перевозок ещё впереди), что в общественное поле начали просачиваться самые дикие идеи её решения.

«Ъ» узнал, например, что всерьез обсуждается ограничение или запрет судозаходов в порт при высокой загруженности терминалов. То если если ящики не влезают, то может быть разрешено их просто не принимать.

Источник издания в отрасли говорит, что капитан порта имеет право запретить заход судов в порт, если, например, усматривает признаки повышенной террористической опасности, сложной ледовой обстановки, шторма, цунами и т. п.

Однако он напоминает, что каждый судозаход — это большие деньги, и его запрет означает потери как для оператора терминала, так и для федерального и регионального бюджетов, куда поступают соответствующие сборы.

Добавим, что после многие порты на Дальнем Востоке столкнулись с отказом части иностранных компаний от перевалки через их терминалы. Намеренное ограничение импорта может негативно сказаться на партнёрстве с оставшимися контрагентами.

В целом же проблема кажется куда шире и снова обращает внимание на то, что из-за дефицита ЖД страдают портовые проекты. Вместо роста перевалки и, соответственно, реинвестируемой прибыли, портовики в который раз вынуждены делать шаг назад, чтобы остаться на одном уровне с возможностями ЖД. Полезно ли это для экономики страны? Не думаем.

Из отечественных портов медленно, но верно уходят морские перевозчики. Из почти четырёх десятков компаний, работающих в РФ во втором квартале 2023 года, на сегодня на плаву осталось 31. Совокупная вместимость этих контейнеровозов на международных линиях с апреля по июнь составила более 450 тыс. TEU, то есть по 150 TEU в месяц — это почти в два раза хуже показателей прошлого года.

Несмотря на то, что логистика настраивается и по некоторым портам возвращается в точки пребывания «до февраля 2022 года», надо понимать, что не все компании сегодня готовы заходить в российские торговые хабы,

РЖД отчитались о росте погрузки в восточном направлении в январе — августе 2024 года на 2%, до 195,5 млн тонн.

В том числе во внутреннем сообщении отправили 89,1 млн тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении.

В РЖД добавили, что экспорт в восточном направлении увеличился на 0,6%, до 102,5 млн тонн. Основной рост обеспечен грузами ТЭК (уголь +4,3%, нефтяные грузы +0,5%) и рудой (+10,3%).

Также в восточном направлении выросли внутрироссийские перевозки угля (+3,9%), черных металлов (+10,7%), нефтяных грузов (+7,4%) и удобрений (+21,1%).

При этом часть экспортных поставок переключилась с портов и погранпереходов Приморья и Хабаровского края на более ближние сухопутные пункты пропуска, отметили в РЖД. Объем поставок через Забайкальск увеличился на 7,8% (до 13,6 млн тонн), через Наушки — на 11,6% (до 4,4 млн тонн)

Объём импорта энергетического угля в Азию морем достиг в августе наивысшего значения за 8 месяцев в основном за счёт развитых стран Восточной Азии, а не обычных тяжеловесов — Индии и Китая. 79,87 миллиона тонн топлива, в основном используемого для выработки электроэнергии, поступили в азиатские порты в августе, по данным аналитической компании Kpler. Это превышает июльский показатель в 77,1 миллиона тонн и является самым высоким значением с декабря, когда общий объём поставок достиг 80,54 миллиона тонн. Позитивные цифры говорят о том, что, как действительно имеющиеся на сети РЖДпроблемы, так и сильно преувеличенные слухи о них могут запросто спровоцировать рост цен на внешних рынках.

Спрос на энергетический уголь в Азии усилился в последние месяцы в связи с более высокими, чем обычно, температурами воздуха этим летом, что, в свою очередь, повысило расход электроэнергии на кондиционирование воздуха. Этот рост спроса особенно сильно ощущался в экономически развитых странах Восточной Азии — Японии, Южной Корее и Тайване.

Национальный день Китая (1–8 октября) — целая «Золотая неделя», посвящённая празднованию основания КНР. Повсюду проходят грандиозные парады, фейерверки и фестивали.

Наша компания продолжает работать в штатном режиме, однако могут возникнуть задержки с логистикой.

Дорогие клиенты и партнеры!

Мы рады сообщить вам о завершении успешной доставки очередной партии товаров из Китая! ?

? Поступление груза:
Сегодня на наш склад в Москве прибыл груз из Гуанчжоу, содержащий высококачественные запчасти от нашего надежного поставщика в Гуанчжоу. Вес груза составляет 4 тонны.

? Проверка качества:
Наши специалисты тщательно проверили каждый товар на соответствие стандартам качества. Мы убедились, что все запчасти соответствуют вашим ожиданиям и готовы к дальнейшей отправке.

? Все необходимые документы готовы.

? Благодарим вас за доверие! ?
Мы ценим ваше сотрудничество и стремимся предоставлять вам только лучшие услуги. Если у вас есть отзывы или предложения, пожалуйста, поделитесь ими с нами.

Следите за нашими новостями и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех событий и специальных предложений!

С уважением,
Команда Рустрансчина

#Рустрансчина #Логистика #Китай #Запчасти #Доставка #Качество #НовостиКомпании

Живые отзывы от нашего постоянного клиента ?.
Благодарим за отзыв, за доверие, работаем уже многие годы, желаю ещё стольких же лет сотрудничества!!! ?

Видео от Доставка из Китая Рустрансчина

Где найти посредника на Taobao?
Taobao, один из крупнейших интернет-магазинов Китая, предлагает широкий ассортимент товаров по привлекательным ценам. Однако, для российских покупателей, не владеющих китайским языком, процесс покупки на Taobao может быть сложным. Вот здесь на помощь приходят посредники — компании или частные лица, которые помогают осуществлять покупки на Taobao и обеспечивают доставку товаров в Россию.

Роль посредников на Taobao
Посредники на Taobao играют важную роль, устраняя языковой барьер и упрощая процесс покупки для российских потребителей. Они действуют как связующее звено между продавцами на Taobao и покупателями в России, обеспечивая безопасную и удобную транзакцию. Посредники берут на себя следующие функции:

✅Языковое посредничество: Они переводят информацию о товарах, общаются с продавцами от имени покупателей и помогают преодолеть языковой барьер.
✅Формирование заказа: Посредники помогают покупателям выбрать нужные товары, уточняют детали заказа и формируют его в соответствии с пожеланиями клиента.
✅Оплата и доставка: Они осуществляют оплату продавцам и организуют доставку товаров в Россию, используя различные службы доставки.
✅Контроль качества: Некоторые посредники предлагают проверку качества товаров, обеспечивая, чтобы клиенты получали именно то, что заказывали.

Поиск посредников на Taobao
Найти посредника на Taobao можно несколькими способами:

✅Специальные форумы: Существуют специальные форумы и платформы, где покупатели и посредники общаются и обмениваются информацией. Такие форумы, как Taobao форум, Taolink, ShopHelp форум и Синоком, могут быть хорошим местом для поиска надежных посредников.
✅Социальные сети: Социальные сети, такие как ВКонтакте, Одноклассники или Facebook, часто используются частными посредниками для рекламы своих услуг. Вы можете найти группы или страницы, посвященные покупкам на Taobao, и связаться с потенциальными посредниками.
✅Рекомендации и знакомства: Спросите у друзей, коллег или знакомых, кто уже имел опыт покупок на Taobao. Они могут порекомендовать надежных посредников, с которыми они успешно сотрудничали.
✅Официальные посредники: Некоторые компании, такие как Рустрансчина, являются официальными посредниками Taobao, предоставляя услуги по доставке товаров из Китая в Россию.

Важные соображения
При выборе посредника на Taobao важно учитывать несколько факторов:

✅Комиссия: Посредники обычно взимают комиссию за свои услуги, которая может варьироваться от 5% до 10% от стоимости заказа. Убедитесь, что вы понимаете структуру комиссионных и дополнительные сборы, чтобы избежать неожиданных расходов.
✅Надежность и отзывы: Проверьте репутацию посредника, прочитав отзывы и рекомендации других покупателей. Надежные посредники должны иметь положительную историю успешных транзакций.
✅Дополнительные услуги: Некоторые посредники предлагают дополнительные услуги, такие как страхование посылок, особую упаковку для хрупких товаров или проверку работоспособности товаров. Эти услуги могут быть полезны, но убедитесь, что вы понимаете их стоимость и условия.
✅Безопасность: Будьте осторожны с посредниками, которые предлагают слишком низкие цены или подозрительные условия. Обязательно проверяйте их репутацию и избегайте мошеннических схем.

Найти посредника на Taobao — это важный шаг для российских покупателей, желающих приобрести товары с этого популярного китайского интернет-магазина. Посредники упрощают процесс покупки, устраняя языковой барьер и обеспечивая безопасную доставку товаров в Россию. Используя специальные форумы, социальные сети, рекомендации и официальные посреднические сервисы, вы можете найти надежного посредника, который удовлетворит ваши потребности и сделает покупки на Taobao удобными и приятными.

Аналитики и участники рынка отмечают (https://www.kommersant.ru/doc/7050307) удешевление морского фрахта при экспорте аграрных грузов из Азово-Черноморского бассейна.

Центр ценовых индексов Газпрома: средние ставки фрахта судов класса река-море для перевозки зерновых из Азовского моря в Турцию упали на 46-49%, в Египет — на 45%.

Агроторговая компания AGS: стоимость морской контейнерной перевозки аграрной продукции в Турцию снизилась на 33-42%, в Пакистан — на 18,8%, в Бангладеш — на 20%.

В AGS спад объясняют коррекцией цен после скачка во второй половине 2022 года. В ЦЦИ — уменьшением грузовой базы (в частности, Турция с июня ввела временное эмбарго на импорт пшеницы).

Новость о заторах на погранпереходе «Забайкальск» вызывает беспокойство у грузоотправителей и грузополучателей, которые пользуются этим важным логистическим коридором между Россией и Китаем.

По информации, одна из причин заторов заключается в том, что система электронной очереди на МАПП «Забайкальск» еще не до конца отработана. С 1 сентября этого года грузовики должны резервировать электронную очередь через портал «Госуслуг», но, судя по всему, этот процесс еще не налажен.

Это может привести к увеличению времени ожидания грузовиков в очереди, что, в свою очередь, может привести к увеличению затрат и снижению эффективности логистических операций.

Чтобы решить эту проблему, необходимо как можно скорее отработать систему электронной очереди и обеспечить ее стабильную работу. Это может включать в себя улучшение инфраструктуры, увеличение количества слотов для грузовиков и обучение персонала работе с новой системой.

Помимо этого, важно также рассмотреть возможность предоставления альтернативных вариантов резервирования электронной очереди, чтобы грузовики могли выбирать наиболее удобный способ получения слотов.

В целом, решение проблемы заторов на МАПП «Забайкальск» требует совместных усилий со стороны властей, логистических компаний и грузоотправителей. Только через совместную работу можно обеспечить бесперебойную работу погранперехода и минимизировать затраты и риски для всех участников логистического процесса.

iPhone дорогие? Китайцы из Huawei показали (https://www.gsmarena.com/tri_fold_huawei_mate_xt_ultimate_official_and_expensive-news-64474.php) новую тройную раскладушку — цена ¥24.000 или ₽305.000 в Китае.

И несмотря на космический ценник, уже 4 млн предзаказов! А продажи стартуют в один день с iPhone — 20 сентября.

Видео от Доставка из Китая Рустрансчина

The tri-fold Huawei Mate XT Ultimate is official and boy is it expensive!

https://www.gsmarena.com/tri_fold_huawei_mate_xt_ultimate_official_and_expensive-news-64474.php

It only has a single 10.2” screen that can fold in two. And the unique tech does come at a price. Huawei has just introduced the Mate XT Ultimate, the…