BYD выводит на рынок 21 модель с передовыми технологиями и без повышения цен

На конференции BYD особо отметила программу интеллектуального вождения «God’s Eye C» с уникальной для всего мира конфигурацией «передний обзор 3 глаза», включающей 12В (3 камеры переднего обзора 3 глаза, 5 камер периферийного обзора, 4 камеры окружного обзора), 5R (5 миллиметроволновых радаров) и 12U (12 ультразвуковых радаров). Система обладает очень высокой точностью обнаружения объектов и низкой задержкой срабатывания, а также способна заранее сканировать неровности дорожного покрытия и замедлять движение. Кроме того, высокоуровневая интеллектуальная система вождения «God’s Eye C» в стандартной комплектации оснащена функцией парковки, а функция навигации по памяти города будет обновлена через OTA к концу года.

BYD также объявила, что ее автомобильный интеллект «Xuan Gui Architecture» будет подключен к модели Deepseek-R1, чтобы расширить возможности искусственного интеллекта в автомобиле и облаке. Со стороны салона модели BYD будут использовать возможности рассуждений модели R1, чтобы лучше понимать нечеткие намерения и скрытые потребности пользователей, а также предоставлять более точные и персонализированные услуги. В то же время BYD также объявила цены на первую партию универсальных интеллектуальных моделей «Божий глаз» интеллектуальной версии вождения, охватывающую сеть династии и сеть океана, две серии из 21 модели интеллектуальной версии вождения, плюс соответствие без повышения цены. Модели сети Dynasty включают второе поколение Qin Plus DM-i, Qin Plus EV и т.д., цена варьируется от 79 800 юаней до 249 800 юаней; модели сети Ocean включают чайку, дельфина и т.д., цена варьируется от 69 800 юаней до 239 800 юаней.

▍何小鹏：2025年底小鹏将推真L3级别自动驾驶，未来10年是智能汽车时代

10 февраля первые электрические новости, Хэ Сяопэн, председатель совета директоров Xiaopeng automobile, опубликовал статью с обзором развития автоматического вождения Xiaopeng, и с нетерпением ждет развития на следующие 10 лет. По словам Хэ Сяопэна, автоматическое вождение — это ярлык автомобиля Xiaopeng, в ближайшие 10 лет интеллектуальный автомобиль L3 станет «эрой iPhone 4», и постепенно перейдет к эре L4 без водителя.

История развития автономного вождения Xiaopeng Auto выглядит следующим образом:

В 2020 году будет запущена начальная автоматическая парковка L2;

В 2021 году будет запущен высокоскоростной самоходный автомобиль начальной стадии L2;

Запуск AI 1.0 городского самостоятельного вождения Max к концу 2022 года;

Запуск AI 2.0 Urban Self-Driving в середине 2024 года;

Новая более крупная версия V6 с возможностями квази-L3 будет представлена в середине 2025 года;

Настоящее самодвижение уровня L3 будет запущено в конце 2025 года.

Кроме того, как сообщает Sci-Tech Board Daily со ссылкой на источники, знакомые с вопросом, Xiaopeng Automobile объединится с головным страховым агентством для запуска индивидуального страхового продукта Smart Driving, охватывающего основные функции, такие как городское/высокоскоростное вождение с навигацией (NOA) и автопарковка, и сосредоточенного на решении проблем пользователей, связанных с определением ответственности, а также безопасностью и надежностью при использовании Smart Driving. Интересы по страховым продуктам могут быть связаны с пробегом, временем использования и другими данными пользователя «умного вождения».

Первый электрический 10 февраля новости, просо автомобиль официальный объявил «парковочное место в парковочное место» от конца до конца полной сцены интеллектуального вождения десять тысяч человек опыт группа начала толкать пионерской версии, подписался просо SU7 Pro/Max версии владельцы могут быть первыми, чтобы испытать. Согласно введению, члены группы опыта будут первыми, чтобы испытать ETC автоматический проезд, круговой проезд, узкая дорога объезда и другие функции.

▌Домашние

▍零跑B10 3月10日预售，15万级首搭激光雷达城区智驾

Первый электрический 10 февраля новости, ноль бежать автомобиль объявил, что его новый B серии глобальных моделей B10 будет открыт 10 марта предварительной продажи, позиционирование 150,000 класса впервые оснащен LiDAR городского интеллектуального вождения. B10 на основе ноль бежать последней LEAP3.5 архитектуры технологии для создания, интеллектуальные оснащены тем же уровнем только LiDAR 8650 чип интеллектуального вождения программы, для достижения высокой скорости и городской области автоматической навигационной помощи. Интеллектуальный кокпит с использованием 8295 чип, голосовой помощник доступ к облаку большой модели. Команда Zero Run и Stellantis Group Maserati совместно настроили шасси, кокпит с персонализированным дизайном пространства.

▍吉利汽车将于3月发布AI智能化战略，吉利银河25年推5款新品

IT дома 10 февраля новости, после Geely StarElite большой модели и DeepSeek, чтобы завершить глубину слияния, Geely Automobile будет выпущен в начале марта тяжелых AI интеллектуальной стратегии, с целью стать лидером интеллектуального автомобиля AI технологии, и принести подрывной интеллектуальный опыт для пользователя. Geely Automobile ранее объявила, что благодаря глубокому слиянию когнитивных возможностей большой модели DeepSeek R1 и технологической системы Geely Intelligent Vehicle full-area AI, она переосмыслит взаимодействие человека и компьютера и интеллектуальное вождение интеллектуальных автомобилей, а также будет способствовать популярности технологии AI в области интеллектуальных автомобилей.

Кроме того, в течение 25 лет Geely Galaxy планирует запустить пять новых продуктов, включая два новых внедорожника и три новых седана, все из которых займут ключевые позиции в основных сегментах рынка и достигнут объема при запуске. Geely Galaxy продолжит внедрять инновации в области архитектурных технологий, интеллектуального автомобиля, интеллектуального вождения и т.д., а также будет способствовать применению новейших технологий ИИ, таких как сквозная голосовая модель, цифровое шасси ИИ и интеллектуальное вождение высокого уровня.

▍岚图梦想家将推新版型搭载华为智驾，售价或低于40万元

10 февраля первые электрические новости, aratu автомобиль объявил, что дом мечты собирается запустить в этом месяце оснащен huawei qian kun умного вождения новой версии модели, как ожидается, по цене менее 400,000 юаней. В настоящее время официальная ориентировочная цена Lantu Dream Home PHEV Qian Kun Edition составляет 429 900 юаней, а официальная ориентировочная цена EV Qian Kun Edition — 449 900 юаней. Ожидается, что новая версия будет оснащена той же системой Huawei Advanced Intelligent Driving System, что и Qian Kun Edition, которая оборудована 27 интеллектуальными датчиками, такими как 192-линейный LIDAR, миллиметровый радар, камера высокой четкости и т.д., и поддерживает бескарточный городской/скоростной режим NOA Pilot, Intelligent Parking Assist, Park-to-Park и более 20 функций активной безопасности.

Как сообщает 10 февраля «Future Car Daily» со ссылкой на источники, знакомые с вопросом, Dongfeng и Changan объединятся и реорганизуются, новая автомобильная группа возьмет на себя ведущую роль в реорганизации цепочки поставок. В будущем две компании могут интегрировать ресурсы цепочки поставок, определить высококачественных поставщиков, унифицировать закупки деталей и технологий. Стратегия направлена на снижение затрат и повышение эффективности цепочки поставок, а также на повышение конкурентоспособности продукции новой автомобильной группы.

Люди, знакомые с вопросом, говорят, что Lantu Automobile может стать крупнейшим бенефициаром слияния. Если реструктуризация Changan и Dongfeng пройдет успешно, годовой объем продаж вновь образованной автогруппы составит 4 578 900 автомобилей, что сделает ее автопроизводителем №1 в Китае и пятой по величине автогруппой в мире. Благодаря интеграции ресурсов цепочки поставок новая группа сможет лучше оптимизировать структуру затрат и повысить общую операционную эффективность, тем самым повысив свою конкурентоспособность на мировом рынке.

▍豆包推出VideoWorld：视频生成模型仅靠视觉认知世界，现已开源

IT дома 10 февраля новости, по бобы большой модели команды совместного Пекинский университет Цзяотун, Университет науки и техники Китая совместно предложил видео поколения экспериментальной модели «VideoWorld» официально выпущен. Модель в отрасли впервые без опоры на языковые модели может быть когнитивный мир, только через визуальную информацию, чтобы завершить рассуждения, планирования и принятия решений и других сложных задач, отмечая технологии генерации видео в области обучения знаний сделал важный шаг.

VideoWorld, как общая экспериментальная модель генерации видео, отказывается от традиционной мультимодальной модели, полагающейся на языковые модели, и вместо этого позволяет машинам автономно осваивать сложные способности, просматривая видеоданные. Результаты экспериментов показывают, что при использовании всего 300 М параметров VideoWorld демонстрирует впечатляющую производительность модели. Модель основана на латентной динамической модели, которая может эффективно сжимать информацию об изменениях между видеокадрами и значительно повышать эффективность и результативность обучения знаниям.

В настоящее время код и модель проекта VideoWorld находятся в открытом доступе, и команда считает, что, хотя генерация и обобщение видео в реальном мире все еще сталкиваются со многими проблемами, ожидается, что генерация видео станет универсальным методом обучения знаниям и будет действовать как «искусственный мозг» для мышления и действий в реальном мире, предоставляя больше возможностей для будущего развития искусственного интеллекта. Это дает больше возможностей для развития искусственного интеллекта в будущем.

▌International

▍特斯拉全球销量下滑，多地市场表现不佳

10 февраля — Продажи Tesla снизились на ряде крупных рынков по всему миру, сообщает Insideevs. Данные за полный 2024 год и январь 2025 года показывают, что продажи Tesla в американском штате Калифорния снизились на 11,6%, в то время как регистрации других марок выросли на 1,4%. В Европе продажи Tesla упали на 60 % в Германии и на 63 % во Франции, а в Великобритании — на 8 % в годовом исчислении. В Китае продажи Tesla в январе упали на 11,5 %. Причинами падения продаж могут быть появление новых конкурентов, прекращение субсидирования электромобилей в некоторых регионах, а также активная политическая деятельность Элона Маска, особенно среди состоятельных городских прогрессивных или центристских потребителей, что могло негативно сказаться на продажах Tesla.

▍ 英国 Ilika公司25年6月将建成固态电池生产线

10 февраля компания Ilika UK объявила о прогрессе в реализации программы производства твердотельных аккумуляторов Goliath. Ожидается, что производственная линия будет завершена к июню 2025 г. Ilika сотрудничает с Британским центром индустриализации аккумуляторов (UKBIC) для расширения производственной линии и с компанией Mpac для разработки элементов твердотельных аккумуляторов. Компания поставила заказчикам первые прототипы твердотельных батарей P1 емкостью 2 Ач и опубликовала данные по безопасности ячейки D5. В настоящее время «Илика» разрабатывает элемент твердотельной батареи емкостью 10 Ач (дизайн D6) для тщательного тестирования.

В рамках проекта SiSTEM компания продемонстрировала физические испытания процесса подготовки твердотельных материалов и нанесения рулонных покрытий. Испытания показали, что крупногабаритные элементы твердотельных батарей могут быть произведены с использованием оборудования для смешивания и нанесения покрытий на существующей гигафабрике. Компания Ilika сотрудничает с Mpac для производства и тестирования линии сборки твердотельных батарей емкостью 1,5 МВт-ч, которая, как ожидается, будет полностью готова к концу первой половины 2025 года, для поставки прототипов крупногабаритных элементов Goliath с мягкой упаковкой производителям и поставщикам автомобилей.

Кроме того, компания Agratas, входящая в группу Tata, провела анализ недостатков процесса производства литий-ионных батарей в сравнении с процессом Ilika, который показал, что применение твердотельных батарей будет наименее разрушительным для существующего процесса. agratas строит гигафабрику по производству батарей в Великобритании, чтобы поставлять батареи для бренда Tata. ilika также сотрудничает с BMW в разработке элемента батареи, в котором будут использоваться кремниевые материалы, поставляемые Nexeon.

▍OpenAI正推进自研AI芯片，有望在2026年台积电量产

10 февраля агентство Reuters сообщило, что OpenAI продвигает планы по разработке первого поколения собственных чипов искусственного интеллекта (ИИ), чтобы уменьшить зависимость от поставок чипов Nvidia. OpenAI завершит разработку своего первого собственного чипа в ближайшие несколько месяцев и планирует отправить его в TSMC для производства и завершения потока чипов, сообщили источники. Поток — это заключительный этап процесса разработки чипа, означающий, что окончательные файлы дизайна отправлены в литейную компанию для создания масок, необходимых для массового производства.

Последние новости указывают на то, что OpenAI находится на пути к достижению своей цели по массовому производству на TSMC к 2026 году. Затраты на потоковое производство обычно исчисляются десятками миллионов долларов, а весь процесс производства готового чипа занимает около шести месяцев, если только OpenAI не заплатит больше, чтобы ускорить производство. Кроме того, первые попытки создания потокового чипа не всегда бывают успешными, а если они не удаются, компании приходится диагностировать проблему и запускать потоковый чип заново. Как сообщается, первый чип OpenAI будет использоваться в основном для запуска моделей искусственного интеллекта, в нем будет использоваться передовой 3-нм техпроцесс TSMC и память с высокой пропускной способностью, аналогичная архитектуре NVIDIA.

Назад к первому дому электрической сети >