Toyota учреждает новую компанию в Китае: стратегический ход
Источник: China Economic Net | 7 февраля 2025, 18:00:16
5 февраля Toyota Motor Corporation объявила об учреждении дочерней компании в районе Цзиньшань города Шанхай, которая будет заниматься исследованиями, разработкой и производством электромобилей и батарей под брендом Lexus. Новая компания планирует разрабатывать электромобили марки Lexus и начнет их производство в 2027 году. Это решение вызвало значительный интерес и обсуждения на рынке.
Динамика рынка и стратегический сдвиг Toyota
Быстрое развитие рынка электромобилей (EV) в Китае стало ключевым фактором, повлиявшим на решение Toyota. В 2024 году производство и продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае достигли 12,888 миллионов и 12,866 миллионов единиц соответственно, что на 34,4% и 35,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на этот рост, японские автопроизводители, включая Toyota, действовали относительно медленно, что привело к постепенной потере рыночной доли и замедлению роста продаж. Продажи Toyota в Китае в 2024 году составили 1,776 миллиона единиц, что на 6,9% меньше по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, Toyota снизила прогноз по производству электромобилей на 2026 год до 1 миллиона единиц, что значительно ниже ранее объявленного целевого показателя в 1,5 миллиона единиц.
Стратегическая важность Китая
Китайский рынок является ключевым для Toyota в контексте улучшения своей рыночной позиции. Индустрия новых энергетических автомобилей в Китае быстро развивается, создавая комплексную цепочку поставок и экосистему, которая занимает лидирующие позиции в мире по поставкам компонентов, разработке программного и аппаратного обеспечения, а также по наличию квалифицированных кадров. Усиление локального производства в Китае позволит Toyota повысить производственную эффективность, снизить затраты и предложить более конкурентоспособные модели, адаптированные к китайскому рынку.
Йосики Накадзима, исполнительный вице-президент и технический директор Toyota Motor Corporation, ранее отмечал, что китайский автомобильный рынок быстро развивается в области интеллектуальных технологий и электрификации. Он подчеркнул, что принятие решений и производство на месте в Китае являются ключевыми для разработки продукции, соответствующей требованиям китайских потребителей. Toyota планирует увеличить годовой объем производства в Китае до 2,5 миллионов единиц к 2030 году и намерена, чтобы все модели Lexus, производимые по всему миру, были электрическими к 2035 году. Для достижения этих целей необходимо укрепить локальное производство в Китае.
Регуляторные изменения и инвестиционные возможности
Снятие ограничений на иностранное участие в автомобильном секторе Китая в 2022 году значительно повысило привлекательность рынка для иностранных инвесторов. Это регуляторное изменение предоставило большую гибкость и свободу действий для иностранных автопроизводителей, включая Toyota, на китайском рынке. С учреждением новой компании Toyota станет вторым иностранным автопроизводителем после Tesla, создавшим в Китае собственное производственное предприятие.
Учреждение Toyota новой компании по производству электромобилей в Китае является стратегическим шагом, направленным на использование передовой экосистемы электромобилей и рыночного потенциала страны. Укрепляя свои локальные производственные возможности, Toyota стремится вернуть себе конкурентные преимущества на быстро развивающемся китайском автомобильном рынке. Эта инициатива должна стимулировать инновации, повысить производственную эффективность и предложить продукцию, лучше соответствующую потребностям китайских потребителей.
Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.
