В материале Metallplace «Возможно ли сейчас СП с Китаем?» я как основатель российско‑китайской транспортной компании RusTransChina разбираю, насколько реалистичны и выгодны сейчас совместные предприятия России и Китая.

/ / Блог

Я пишу, что промышленное сотрудничество уже активно развивается: от планов «Норникеля» по переносу плавильных мощностей в Китай до крупных инфраструктурных проектов вроде «Силы Сибири», «Ямал СПГ» и «Силы Сибири‑2». Отмечаю ключевые плюсы СП: доступ к китайским технологиям и рынку, совместное финансирование, использование китайской производственной базы и логистики.

При этом подробно перечисляю риски: санкционное давление и вторичные санкции, сложности с международными платежами, юридические нюансы выбора юрисдикции, репутационные издержки и возможные конфликты из‑за регулирования и защиты интеллектуальной собственности. Объясняю, что для снижения рисков СП нужно тщательно выбирать страну регистрации, продумывать структуру владения и управления, проводить санкционный комплаенс и диверсифицировать каналы расчётов и рынки сбыта.

Я отдельно подчёркиваю, что модель СП применима не только с Китаем, но и с другими дружественными экономиками (Индия, Бразилия, Южная Корея): здесь срабатывает взаимодополняемость ресурсов и технологий, расширение рынков, снижение зависимости от Запада и синергия в крупных промышленных и инфраструктурных проектах.

Материал опубликован на Metallplace: https://metallplace.ru/news300424_1/.

Последние новости

  • Акция RusTransChina 0% комиссии на услуги в Китае до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года Стоимость доставки из Китая растёт. Мы решили отменить часть наших комиссий и взять часть дополнительных расходов на себя. На международную логистику одновременно влияют рост стоимости топлива, изменения в правилах импорта, колебания курса валют и приближение высокого сезона....
  • Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров Для селлеров появилась хорошая новость: обсуждаются поправки в КоАП, которые вводят отдельную ответственность для маркетплейсов за нарушение интересов продавцов, как сообщают СМИ Речь не про мелкую техническую правку. Если изменения примут, платформы смогут штрафовать за давление на продавцов через скидки, ограничения личного...
  • RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности

    RusTransChina внесена в реестр ТЭД

    RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности ООО «Рустрансчина» официально внесено в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00042120 Дата включения: 25 мая 2026 года Также в реестр внесено ООО «Рустрансгарант». Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00050992 Дата включения: 28 мая 2026 года Для наших клиентов это важное подтверждение того, что компания работает...
  • Параллельный импорт электроники из Китая в Россию

    Параллельный импорт электроники с 27 мая 2026 года

    С 27 мая 2026 года меняются правила параллельного импорта электроники: что важно знать импортёрам С 27 мая 2026 года в России меняются правила параллельного импорта электроники. Изменения касаются перечня товаров, которые можно ввозить по схеме параллельного импорта без согласия правообладателя. Если говорить простыми словами: часть компьютерной техники, комплектующих и накопителей...
  • Доставили очередную партию сборного груза из Китая.

    Недавно в Гуанчжоу я наблюдал за одной из типичных ситуаций: импортёр из России пытался провести платёж в юанях через региональный банк, и средства зависли на три недели. В 2025 году по данным таможни товарооборот между Китаем и Россией сократился на 6,9 %, и часть этого спада связана именно с усложнением...