Впервые на русском языке – уникальное исследование глобального китайского мегапроекта.

/ / ДОСТАВКА ИЗ КИТАЯ

Впервые на русском языке – уникальное исследование глобального китайского мегапроекта.

В издательстве Fortis Press (https://t.me/fortispress) вышла книга «Города «Пояса и Пути». Геополитика, урбанизация и Китай в поиске нового мирового порядка» Иэна Клауса и Саймона Кертиса.

Мегаполисы будущего, транспортные артерии континентов и новая архитектура международных отношений – всё это части грандиозного китайского проекта «Пояс и Путь», растянутого более чем на 3 десятилетия и стоимостью в гигантские 10 триллионов долларов.

Авторы книги проводят захватывающее исследование того, как через строительство транспортных коридоров и городов, с ними связанных, Китай преодолевает западную гегемонию. Каждый построенный транспортный хаб, каждая новая магистраль – это часть продуманной долгосрочной стратегии по созданию нового мирового порядка. Транспортные потоки и урбанизация на китайских принципах становятся ключом к глобальному лидерству.

Иэн Клаус — директор-основатель Carnegie California и бывший старший советник по глобальным городам в Госдепартаменте США. Саймон Кертис — доцент кафедры международных отношений в Университете Суррея.

Чен Сянмин, Тринити-колледж (Коннектикут) и Фуданьский университет:
Книга «Города «Пояса и Пути»» выходит как нельзя вовремя — как раз тогда, когда китайская инициатива «Пояс и путь» вступает во второе десятилетие своего существования. Используя теоретические наработки из сферы международных отношений и урбанистики, авторы показывают, какое влияние инициатива оказывает на инфраструктуру и города Афроевразии — аспект, которому уделяется недостаточно внимания в современных исследованиях. Книга обязательна к прочтению всем, кто хочет понять, как BRI меняет существующий международный порядок и облик городов по всему миру.

Последние новости

  • Акция RusTransChina 0% комиссии на услуги в Китае до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года

    0% комиссии на услуги в Китае: акция RusTransChina до 30 сентября 2026 года Стоимость доставки из Китая растёт. Мы решили отменить часть наших комиссий и взять часть дополнительных расходов на себя. На международную логистику одновременно влияют рост стоимости топлива, изменения в правилах импорта, колебания курса валют и приближение высокого сезона....
  • Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров

    Маркетплейсы могут начать штрафовать за давление на селлеров Для селлеров появилась хорошая новость: обсуждаются поправки в КоАП, которые вводят отдельную ответственность для маркетплейсов за нарушение интересов продавцов, как сообщают СМИ Речь не про мелкую техническую правку. Если изменения примут, платформы смогут штрафовать за давление на продавцов через скидки, ограничения личного...
  • RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности

    RusTransChina внесена в реестр ТЭД

    RusTransChina внесена в реестр транспортно-экспедиционной деятельности ООО «Рустрансчина» официально внесено в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00042120 Дата включения: 25 мая 2026 года Также в реестр внесено ООО «Рустрансгарант». Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00050992 Дата включения: 28 мая 2026 года Для наших клиентов это важное подтверждение того, что компания работает...
  • Параллельный импорт электроники из Китая в Россию

    Параллельный импорт электроники с 27 мая 2026 года

    С 27 мая 2026 года меняются правила параллельного импорта электроники: что важно знать импортёрам С 27 мая 2026 года в России меняются правила параллельного импорта электроники. Изменения касаются перечня товаров, которые можно ввозить по схеме параллельного импорта без согласия правообладателя. Если говорить простыми словами: часть компьютерной техники, комплектующих и накопителей...
  • Доставили очередную партию сборного груза из Китая.

    Недавно в Гуанчжоу я наблюдал за одной из типичных ситуаций: импортёр из России пытался провести платёж в юанях через региональный банк, и средства зависли на три недели. В 2025 году по данным таможни товарооборот между Китаем и Россией сократился на 6,9 %, и часть этого спада связана именно с усложнением...