Задержки на китайской таможне в мае 2025 года: мифы и реальность

/ / Published in ДОСТАВКА ИЗ КИТАЯ
В мае 2025 года вопросы эффективности таможенного оформления в Китае вновь оказались в центре внимания бизнеса, участвующего в международной торговле. Слухи о возможных задержках на таможне, подогреваемые изменениями в глобальных торговых правилах, побудили нас провести исследование, основанное на данных китайской поисковой платформы Baidu и официальных источников. Что же происходило на китайской таможне в мае 2025 года? Разбираемся в нашей новой статье!

Что показало исследование?

Главное таможенное управление КНР (ГТУ КНР) в мае 2025 года опубликовало ряд объявлений, включая новые требования к досмотру вьетнамских рисовых отрубей, камбоджийских ласточкиных гнезд и кормов из Дании. Эти изменения могли временно замедлить обработку отдельных категорий товаров, особенно сельскохозяйственной продукции. Однако масштабных сбоев, о которых говорили слухи, не зафиксировано.
Интересно, что в марте 2025 года China Daily опровергала слухи о задержках импорта угля, а в мае США отменили тарифные льготы для мелких посылок из Китая. Это могло усилить контроль на экспортных процедурах, создав локальные замедления. Тем не менее, ни официальный сайт ГТУ КНР (http://www.customs.gov.cn/), ни новостные порталы, индексируемые Baidu, не сообщили о серьезных проблемах.

Почему это важно для бизнеса?

Эффективность китайской таможни — ключевой фактор для глобальных цепочек поставок. Даже незначительные изменения в правилах досмотра или рост торговых объемов могут повлиять на сроки доставки. Например, порты Шанхая и Шэньчжэня, обрабатывающие огромные объемы грузов, особенно чувствительны к новым требованиям.
Что говорят отраслевые эксперты?
Логистические платформы, такие как Китайская международная ассоциация экспедиторов грузов (http://www.cifa-china.com/), и компании вроде Kuehne+Nagel не сообщали о значительных сбоях. Однако форумы и социальные сети, включая Baidu Tieba, могли бы выявить локальные жалобы на задержки, особенно для электроники или сельхозпродукции. К сожалению, конкретных данных за май 2025 года в открытых источниках пока нет.

Возможные причины замедлений

Если локальные задержки и имели место, их причины могли включать:
  • Новые правила досмотра, увеличивающие время обработки.
  • Изменения в политике США, повлиявшие на экспорт мелких посылок.
  • Сезонные факторы, такие как праздники (День труда 1–5 мая) или рост торговли.
  • Технические сбои в электронных системах декларирования.

Рекомендации для бизнеса

Чтобы минимизировать риски:
  1. Следите за новостями ГТУ КНР на их сайте или через логистических партнеров.
  2. Проверяйте документацию — ошибки в декларациях чаще всего тормозят процесс.
  3. Планируйте с запасом — особенно при работе с новыми товарами или крупными портами.
  4. Сотрудничайте с таможенными брокерами, которые оперативно отслеживают изменения.

Что дальше?

Китай продолжает цифровизацию таможенных процессов, внедряя платформы вроде https://online.customs.gov.cn/. Это обещает повысить прозрачность и скорость оформления. Однако бизнесу стоит быть готовым к временным корректировкам из-за новых правил или глобальных торговых изменений.
Если вы сталкивались с задержками в мае 2025 года или хотите узнать больше о таможенных процессах в Китае, напишите нам! Подписывайтесь на наш блог, чтобы не пропустить новые исследования и советы для работы с китайским рынком.

Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina — Александр Стрельников. Китаист. Публицист.


Последние новости

  • Импорт потребительских товаров из Китая в Россию в 2025 году

    В 2025 году Россия продолжает активно импортировать товары народного потребления из Китая, несмотря на снижение общего товарооборота между странами. Китай остается ключевым торговым партнером, компенсируя сокращение поставок из Европы и поддерживая российский рынок широким ассортиментом недорогих и востребованных товаров. По данным Главного таможенного управления Китая, импорт из Китая в Россию...

  • Рост мошенничества в закупках из Китая: как защититься от схем с платежами через ВТБ-Шанхай

    Российские импортеры всё чаще сталкиваются с мошенничеством при закупках из Китая, особенно через маркетплейсы вроде 1688, JD или Made-in-China. Схемы обмана становятся всё изощреннее, а использование каналов платежей через ВТБ-Шанхай делает их особенно уязвимыми. За последние два месяца эксперты зафиксировали несколько однотипных случаев, где российские компании теряли от 25 до...

  • «Как избежать недоразумений при общении с китайцами: советы россиянкам»

    Приграничные города Китая — Хэйхэ, Суйфэньхэ, Маньчжурия — манят россиянок вкусной едой, доступным шопингом и яркими развлечениями. Бары, дискотеки и местные жители, готовые угостить и показать город, создают атмосферу гостеприимства. Но за радушными улыбками могут скрываться иные намерения. Опытная туристка, много лет путешествующая по Китаю и общающаяся с местными в...

  • Горящий автовоз Morning Midas: почему электромобили становятся проблемой для логистики?

    В Тихом океане дрейфует горящий автовоз Morning Midas, перевозивший более 3,000 автомобилей из Китая в Мексику. Среди них — сотни электромобилей, и, по предварительным данным, пожар начался именно с их литий-ионной батареи. Это уже не первый случай, когда электромобили (ЭМ) вызывают головную боль в морских перевозках, и он поднимает серьезные...

  • Как таможня начисляет пошлины без сертификата происхождения?

    Импорт товаров в Россию — процесс, полный нюансов, особенно если вы начинающий продавец на маркетплейсах. Один из главных камней преткновения — таможенные пошлины, которые могут серьезно ударить по бюджету, если не предоставить сертификат происхождения. Без этого документа таможня начисляет пошлины по максимальным ставкам, и это может сделать ваш бизнес убыточным....